維修技術(shù)人員可能遇到的困難和令人困惑的事情之一就是為制冷系統(tǒng)充電。由于充注時技術(shù)人員應(yīng)放入系統(tǒng)的制冷劑量有時取決于系統(tǒng)，因此這是一個難以回答的問題。 如果沒有銘牌以千克為單位定義充注量，則沒有簡單的答案，因為所有制冷系統(tǒng)都包含不同的充注量。 對于現(xiàn)場組裝的制冷系統(tǒng)尤其如此，其中液體和吸入管線的長度和尺寸可能會有很大差異。

充注制冷劑前的注意事項

使用或圍繞制冷劑操作時，應(yīng)遵循以下指南：

使用前請務(wù)必閱讀產(chǎn)品標(biāo)簽和材料安全數(shù)據(jù)表。

始終有適當(dāng)?shù)耐L(fēng)系統(tǒng)。大多數(shù)致命的制冷劑事故是由缺氧引起的。

切勿將制冷劑暴露于火花、火焰或熱表面。

切勿在沒有泄壓機(jī)構(gòu)的閥門之間截留液態(tài)制冷劑。堵塞的泄壓閥需要更換。

用酒精噴霧清潔已結(jié)冰的制冷劑視鏡。

為避免可能損壞壓縮機(jī)閥門，請始終從低壓側(cè)對系統(tǒng)進(jìn)行蒸汽充注。

始終仔細(xì)檢查您使用的制冷劑是否適合您正在充電的系統(tǒng)。

盡可能確保工作環(huán)境通風(fēng)良好。如果使用氨水，請確保手頭有呼吸器或其他呼吸設(shè)備。

對系統(tǒng)進(jìn)行泄漏測試時，在回收制冷劑后用氮氣增加壓力。為確保系統(tǒng)中的安全壓力，請在氮氣瓶上使用壓力調(diào)節(jié)器。 

切勿使用壓縮空氣或氧氣進(jìn)行加壓——某些制冷劑在壓力下與空氣混合可能會爆炸。

使用數(shù)據(jù)銘牌上指定的低壓側(cè)測試壓力作為系統(tǒng)泄漏測試的最大壓力。

制冷劑誤用可能造成的危害

盡管碳氟化合物制冷劑的毒性很低，但在極少數(shù)情況下或被故意濫用時，它們可能會造成傷害或死亡。蒸氣的重量是空氣的三倍。在高濃度重蒸氣可能積聚并排除氧氣的地方，必須提供足夠的通風(fēng)。在高溫下，大多數(shù)鹵代化合物會分解（例如與燃?xì)饣鹧婊螂娂訜崞飨嚓P(guān)的那些）。在這些情況下產(chǎn)生的化合物中總是存在氫氟酸。 如果該化合物含有氯，則會產(chǎn)生鹽酸，如果有水（或氧氣）供應(yīng)，則會產(chǎn)生少量光氣。

幸運(yùn)的是，鹵酸對鼻子有嚴(yán)重的刺痛作用，并且可以通過低于其致命水平的氣味來識別。這些酸充當(dāng)發(fā)生分解的指示器。如果發(fā)現(xiàn)它們，則應(yīng)撤離該區(qū)域，直到分解產(chǎn)物從空氣中清除。

一些空調(diào)正在使用R404a、R407c、R410a等非共沸制冷劑，這些制冷劑必須充滿液體。 非共沸混合制冷劑的氣體和液體組分由于各組分的不同特性和沸騰溫度而變化。并且充入氣體會導(dǎo)致被充注的制冷劑成分發(fā)散。當(dāng)然，如果制冷劑罐已完全裝入機(jī)器，則不會出現(xiàn)此類問題。因此，建議從信譽(yù)良好的批發(fā)制冷劑供應(yīng)商處購買氟利昂，以提供完全滿意的服務(wù)。